Радар-детекторы

Сортировать по:
Цена по возрастанию
Наименование нет
По популярности нет
Радар-детектор G-900 STR с GPS модулем Подробнее
Радар-детектор G-900 STR с GPS модулем

Х-диапазон 10,525 ± 50 МГц

K-диапазон 24,150 ± 100 МГц

Расширенный Ка-диапазон 34,700 ± 1300 МГц

Ku-диапазон 13,450 ± 50 МГц

Обнаружение комплекса "Стрелка" (мобильный и стационарный) есть

Обнаружение радаров "Мультирадар" (Robot, Jenoptik Robot) есть

Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория) есть

Обнаружение радаров типа «ЛИСД» есть

GPS есть

Отображение информации OLED дисплей

Регулировка яркости есть

Регулировка громкости есть

Отключение звука есть

Автоприглушение звука есть

Голосовое оповещение есть

Пульт ДУ есть

Потребляемый ток 225 мА

Рабочая температура от –20°С до +70°С

Производство Южная Корея

Провод питания с доп.слотом есть

Бесплатное обновление есть

Гарантия производителя 12 мес.

Детектор лазерного излучения есть, 800-1100 нм

Угол обзора лазерного детектора 360°

Поддержка режимов Ultra-X, Ultra-K, POP

Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин

Обработка сигнала (радиоканал) цифровая

DSP - Digital Signal Processing (цифровая обработка сигналов) есть

Режим Город есть, количество уровней — 2

Режим Трасса есть

Режим Авто (Автоматическое переключение трасса/город) есть

Отключение отдельных диапазонов есть

Крепление на присоске

Размеры (Ш.Д.В.) 32x67x105,9 мм

Вес 115 г

TOMAHAWK Navajo S (Навахо С) Подробнее
TOMAHAWK Navajo S (Навахо С)

Индикация типа и мощности сигнала радара

Фильтры ложных срабатываний

Режимы: Трасса/ Поселок / Город / Мегаполис / IQ

Голосовые оповещения

Регулировка громкости оповещений

Автоприглушение громкости

Выборочное отключение диапазонов

Память настроек

Возможность обновления ПО через USB

Диапазоны

  • X — 10.525 ГГц ±50 МГц
  • K — 24.150 ГГц ±125 МГц
  • Ka — 34.2-34.4 ГГц; 34.9-35.1 ГГц
  • ЛАЗЕР — 800~1000 нм (360°)

Дисплей

  • OLED -органические светодиоды
  • 3 уровня яркости + темный режим

Сигнатурное детектирование*

  • «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
  • «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ», «ОСКОН»)
  • «КРИС»
  • «ВИЗИР»
  • «ИСКРА»
  • «БИНАР»
  • «РОБОТ»
  • «АМАТА»
  • «ЛИСД»
  • «ПОЛИСКАН»

(*список поддерживаемых сигнатур может меняться без предварительного уведомления)


Питание

  • 12-24 В

Размеры и вес:

  • 62(Ш)*97(Д)*31(В) мм
  • 129 г

Рабочая температура:
От -20 до +70°С

Инновационные функции

  • Интуитивное меню настроек
  • Интеллектуальный режим IQ
  • Настраиваемые пороги IQ режима и контроля скорости
  • Динамическая дистанция оповещения

GPS-функции

База данных координат GPS

  • Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
  • Стационарные камеры контроля
  • “Маломощные радары”
  • Ситемы котроля средней скорости:
  • “Автодория” и др.
  • Системы “Поток”
  • Муляжи радаров и камер и объектов их контроля:
  • Выделенная полоса
  • Обочина
  • Перекресток
  • Пешеходный переход
  • Контроль “в спину”

Радар-детекторы, есть ли польза?


Интенсивность дорожного движения с каждым годом увеличивается. Статистика показывает, что вместе с количеством автомобилей на дорогах и улицах городов увеличивается и процент аварийности. Традиционно бо́льшую часть аварий и мелких ДТП связывают с превышением скорости. Но при более внимательном анализе отлично видно, что дорожные происшествия наблюдаются в местах с наибольшим скоплением машин. Это позволяет сделать вывод, что увеличение пропускной способности дороги снизит концентрацию автомобилей и, соответственно, количество ДТП.


Скоростной режим на дорогах


Вместе с усовершенствованием автомобиля и оптимизацией технических характеристик, значительно улучшилась управляемость и повысилась безопасность. Но в Правилах дорожного движения, особенно в разделе допустимой скорости, это никак не отражено. Здесь используют старые нормы, когда машины были куда примитивнее, а скорость передвижения позволяла справиться с перемещением объема грузов и количеством пассажиров.

Большинство водителей время от времени превышают скоростной режим – позволяет и качество дорог, и мощность автомашины, и уверенность в собственных навыках. Но дорожная полиция с этим не согласна — за превышение скорости полагается штраф. Как ездить быстро, но без риска наказания? Рекомендация одна — купить радар-детектор.


Как работает прибор


Радар-детектор при приближении к радару покажет, где он находится, зафиксировав радиоизлучение определенной частоты за несколько километров от места установки. Если полицейский радар определяет превышение скорости за 300–500 метров, то радар-детектор за 3–4 километра. Получив сигнал, водитель успевает снизить скорость до разрешенной и избежать штрафа, не создавая при этом аварийной ситуации. Купить радар-детектор полезно как для использования в городе, так и на оживленной трассе, особенно, незнакомой. Часто полицейские устанавливают посты там, где знак ограничения скорости незаметный или поставлен недавно. Не слишком внимательный водитель может превысить скорость, сам того не желая.

Задача устройства состоит в предупреждении водителя не только о наличии полицейского поста, но и о необходимости соблюдения скоростного режима. Купить радар-детекторы можно без ограничения, контролирующие дорожное движение службы согласны с пользой от их применения. Приборы дисциплинируют водителей, поддерживая внимание на должном уровне и снижая процент ДТП.

Заказать звонок
Заказ товара